ยกเครื่องรังเหย้า "เอมิเรสต์ สเตเดี้ยม" ครั้งใหญ่จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง!?

[admin 48]

ดูบอลสดฟรี

บทความโดย: Telegraph

อาร์เซน่อลกำลังวางแผนขยายสนามเอมิเรตส์ครั้งใหญ่ ซึ่งอาจทำให้พวกเขาต้องย้ายไปใช้สนามเวมบลีย์ชั่วคราวในการแข่งขันเหย้า

มีการวางแผนอย่างละเอียดเพื่อปรับโฉมสนามในย่านลอนดอนเหนือ โดยจะเพิ่มความจุปัจจุบันของสนามเอมิเรตส์จาก 60,700 ที่นั่ง ให้เกินกว่า 70,000 ที่นั่ง ซึ่งจะทำให้อาร์เซน่อลกลับมาเป็นสโมสรที่มีสนามใหญ่ที่สุดในลอนดอนอีกครั้ง แซงหน้าเวสต์แฮม ยูไนเต็ด และคู่ปรับสำคัญอย่างท็อตแนม ฮอตสเปอร์

เข้าใจกันว่าทางสโมสรมีทางเลือกที่จะปรับมุมความชันของอัฒจันทร์ และยังสามารถปรับแผนผังที่นั่งเพื่อรองรับแฟนบอลได้มากขึ้น ส่วนโครงสร้างภายนอกของสนามจะยังคงมีรูปลักษณ์คล้ายเดิม เนื่องจากส่วนใหญ่ของการพัฒนาในครั้งนี้จะเกิดขึ้นภายในสนาม

อาร์เซน่อลเคยอยู่ที่สนามไฮบิวรี่ ขณะที่สนามเอมิเรตส์ถูกสร้างขึ้นห่างออกไปเพียงไม่กี่ถนน แต่การเดินหน้าโครงการขยายสนามในครั้งนี้ น่าจะต้องการสนามเหย้าชั่วคราว

เดือนสิงหาคมปีหน้าจะครบรอบ 20 ปีของการย้ายจากไฮบิวรี่มายังสนามเหย้าแห่งใหม่นี้ ซึ่งเคยถือเป็นสนามฟุตบอลทันสมัยที่สุดในยุคนั้น ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา อาร์เซน่อลตกลงมาอยู่อันดับที่ 5 ของตารางจำนวนผู้ชมในพรีเมียร์ลีก ตามหลังเวสต์แฮม, ท็อตแนม, ลิเวอร์พูล และแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด โดยมีรายได้จากบัตรเข้าชมเฉลี่ยปีละ 105.2 ล้านปอนด์ ระหว่างปี 2021-2024 ซึ่งน้อยกว่าท็อตแนมราว 6 ล้านปอนด์ และน้อยกว่าแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดราว 19 ล้านปอนด์ ตามข้อมูลจาก Deloitte

อย่างไรก็ตาม อาร์เซน่อลตระหนักดีว่า เรอัล มาดริดสามารถเพิ่มรายได้วันแข่งขันเป็นสองเท่าหลังจากการปรับปรุงสนามซานติอาโก เบร์นาเบว ซึ่งสร้างรายได้ถึง 241 ล้านยูโร (210 ล้านปอนด์) ในปีงบประมาณล่าสุด ผู้เชี่ยวชาญในวงการเชื่อว่าการเพิ่มรายได้ในลักษณะเดียวกันนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับอาร์เซน่อลเช่นกัน



 

 

อาร์เซน่อลมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ โดยสนามตั้งอยู่บนพื้นที่เพียง 17 เอเคอร์ในเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น มีรถไฟใต้ดินสายวิกตอเรียและพิคคาดิลลี รวมถึงหลายสถานีอยู่ใกล้ๆ อีกทั้งเส้นทางรถไฟ Great Northern ก็วิ่งขนานไปกับสนามด้วย การพูดคุยกับสถาปนิกเป็นไปในเชิงบวกเกี่ยวกับศักยภาพในการขยายสนามภายในพื้นที่ที่มีอยู่

มีการตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อจำลองทางเลือกต่างๆ อย่างละเอียด รวมถึงการวิเคราะห์ต้นทุนและประโยชน์จากการเพิ่มรายได้ระยะยาว

นับตั้งแต่เอมิเรตส์ถูกสร้างขึ้น สภาอิสลิงตันได้อนุญาตให้มีการก่อสร้างบางส่วนที่สูงเกินกว่าขีดจำกัดเดิมที่ 30 เมตร หมายความว่าอาจมีความยืดหยุ่นในการ “ยกหลังคา” ได้จริง แหล่งข่าวด้านสถาปัตยกรรมประเมินว่า แม้เพียงเพิ่มที่นั่งแถวเดียว ก็สามารถเพิ่มความจุได้ราว 1,000 ที่นั่ง อีกทั้งการจัดที่นั่งในสนามเอมิเรตส์ยังเว้นระยะกว้างกว่าสนามอื่นๆ ซึ่งหมายความว่าหากปรับผังใหม่ในพื้นที่เท่าเดิม ก็สามารถเพิ่มจำนวนที่นั่งได้เช่นกัน ขณะเดียวกันหลังคาทรงรีลาดเอียงที่ออกแบบมาเพื่อให้อากาศและแสงผ่านได้ดี ก็อาจถูกปรับเปลี่ยนใหม่ด้วย ความจุที่เพิ่มขึ้นจะรวมถึงพื้นที่สำหรับที่นั่งทั่วไปและที่นั่งแบบพรีเมียมสำหรับลูกค้าองค์กร

เจ้าหน้าที่ของอาร์เซน่อลได้ศึกษาการขยายสนามของเรอัล มาดริด ซึ่งตอนนี้มีความจุ 83,000 ที่นั่ง หลังการปรับปรุงระหว่างปี 2019 ถึง 2024 ด้วยงบกว่า 1 พันล้านยูโร (877 ล้านปอนด์) ซึ่งรวมถึงหลังคาเปิด-ปิดได้ จอแสดงผล LED แบบ 360 องศา และระบบจัดเก็บพื้นสนามใต้ดินอเนกประสงค์คล้ายของท็อตแนมที่เพิ่มเข้ามาระหว่างโครงการ

เป้าหมายของอาร์เซน่อลคือการสร้างสนามที่มีความหลากหลายในการใช้งานและเน้นเทคโนโลยีดิจิทัลเป็นหลัก สนามเอมิเรตส์ในปัจจุบันสามารถจัดคอนเสิร์ตได้ แต่ยังไม่เคยจัดศิลปินระดับโลกอย่างเทย์เลอร์ สวิฟต์ หรือบียอนเซ่ ที่เคยขึ้นแสดงที่เวมบลีย์และสนามของท็อตแนม อีกทั้งยังไม่มีการจัดการแข่งขัน NFL แบบที่ทั้งสองสนามนั้นมีเป็นประจำ

ที่น่าสังเกตคือ อาร์เซน่อลเลือกที่จะไม่เสนอตัวเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันในศึกยูโร 2028 ในช่วงซัมเมอร์ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่หากได้รับอนุญาตด้านแผนผังและงบประมาณ โครงการขยายสนามอาจเริ่มดำเนินการได้จริง

เช่นเดียวกับคู่แข่งร่วมเมืองอย่างท็อตแนม ที่เคยจ่ายเงิน 15 ล้านปอนด์ เพื่อใช้สนามเวมบลีย์เป็นสนามเหย้าชั่วคราวเกือบสองปี สนามกีฬาแห่งชาติอังกฤษจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด หากสามารถบรรลุข้อตกลงกับสมาคมฟุตบอลอังกฤษได้

อาร์เซน่อลเคยใช้เวมบลีย์มาแล้วในศึกยูฟ่า แชมเปียนส์ลีก ฤดูกาล 1998-99 และ 1999-2000 รวม 6 นัด ซึ่งชนะเพียง 2 นัดเท่านั้น แต่ในช่วงหลังพวกเขามีสถิติที่ยอดเยี่ยมในสนามแห่งนี้ โดยคว้าแชมป์เอฟเอคัพถึง 4 ครั้งระหว่างปี 2014 ถึง 2020
 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ครอบครัวครองกี้ เจ้าของสโมสร ได้ลงทุนอย่างมากนับตั้งแต่เข้าครอบครองสโมสรทั้งหมดในปี 2018 ช่วงการระบาดของโควิด-19 พวกเขาอัดเงินจำนวน 236 ล้านปอนด์เข้ามา เพื่อป้องกันไม่ให้สโมสรผิดเงื่อนไขเงินกู้ระยะเวลา 25 ปีของสนามเอมิเรตส์ เนื่องจากรายได้จากวันแข่งขันหายไปอย่างกะทันหัน

สนามเอมิเรตส์ ซึ่งมีมูลค่า 390 ล้านปอนด์ กลายเป็นต้นแบบของสนามฟุตบอลสมัยใหม่ในอังกฤษเมื่อเปิดใช้งานในปี 2006 หลังจากใช้เวลาก่อสร้างกว่าสองปี และวางแผนนานเกือบสิบปี

การลงทุนครั้งใหญ่ในสนามอีกครั้งนี้จะต้องใช้เงินหลายร้อยล้านปอนด์ มีการคาดการณ์ว่าอาจสูงถึง 500 ล้านปอนด์ ซึ่งจะเป็นการยืนยันถึงความมุ่งมั่นระยะยาวของเจ้าของทีม แม้โครงการนี้จะถูกพัฒนาอย่างเงียบๆ มานานกว่าหนึ่งปี แต่อาร์เซน่อลกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนแปลงภายในครั้งใหญ่ หลังการลาออกของรองประธานบริหาร ทิม ลูอิส ผู้ดูแลการบริหารงานประจำวันของสโมสร และการเลื่อนตำแหน่งของริชาร์ด การ์ลิค ขึ้นเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร

ครอบครัวครองกี้ เพิ่งแต่งตั้ง เคลลี่ บลาฮา, เดฟ สไตเนอร์, ออตโต มาลี และเบน วินสตัน เข้าร่วมคณะกรรมการบริหาร เพื่อ “เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้อาร์เซน่อลด้วยความเชี่ยวชาญจากหลากหลายด้าน” ขณะที่ลอร์ดแฮร์ริสแห่งเพ็กแฮม ซึ่งดำรงตำแหน่งกรรมการมาตั้งแต่ปี 2005 ช่วงท้ายของโครงการสนามเอมิเรตส์เดิม ก็มีส่วนเกี่ยวข้องในยุคนั้นร่วมกับ แดนนี่ ฟิซแมน, คีธ เอเดลแมน อดีตกรรมการผู้จัดการ และอาร์แซน เวนเกอร์ อดีตผู้จัดการทีม

ยังไม่แน่ชัดว่าใครจะเป็นผู้นำโครงการขยายสนามเอมิเรตส์ในครั้งนี้ แม้ว่าครอบครัวครองกี้ จะมีประสบการณ์ในการก่อสร้างสนามกีฬาหลายแห่งในเครือธุรกิจของพวกเขา โดยเฉพาะสนามโซไฟ สเตเดียม ความจุ 100,000 ที่นั่ง ในลอสแอนเจลิส มูลค่า 5.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นสนามเหย้าของทีมลอสแอนเจลิส แรมส์ และจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟุตบอลโลกปีหน้า รวมถึงพิธีเปิดโอลิมปิก 2028 โดยมาลีมีส่วนร่วมในโครงการนั้นด้วย

อาร์เซน่อลยังไม่ถึงขั้นยื่นขออนุญาตก่อสร้าง และตระหนักถึงอุปสรรคทางกฎหมายและการวางแผนต่างๆ ที่ต้องผ่านให้ได้ พวกเขายังระมัดระวังเรื่องการบริหารสมดุลระหว่างการลงทุนในสนามกับการใช้จ่ายด้านอื่น โดยเฉพาะทีมผู้เล่น การขออนุญาตโครงการขนาดนี้อาจใช้เวลานานถึงห้าปี และสโมสรก็กำลังพิจารณาทางเลือกที่เป็นการปรับปรุงเล็กน้อยไว้ด้วยเช่นกัน

หลังจากพรีเมียร์ลีกเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับแมนเชสเตอร์ ซิตี้ เกี่ยวกับกฎทางการเงิน ซึ่งผูกค่าใช้จ่ายด้านนักเตะเข้ากับรายได้ สโมสรต่างๆ จึงมีแรงจูงใจมากขึ้นในการลงทุนกับสิ่งอำนวยความสะดวกในสนาม เพื่อเพิ่มรายได้ระยะยาว

ขณะเดียวกัน แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดก็กำลังพิจารณาว่าจะสร้างสนามใหม่ความจุ 100,000 ที่นั่ง หรือปรับปรุงโอลด์ แทรฟฟอร์ด ส่วนลิเวอร์พูลเพิ่งขยายแอนฟิลด์จนจุผู้ชมได้ 61,276 คน และแมนเชสเตอร์ ซิตี้จะเพิ่มความจุของเอติฮัดให้เกิน 60,000 ที่นั่งภายในปี 2026

ข่าวเกี่ยวกับแผนปรับปรุงสนามเอมิเรตส์ได้รับการตอบรับอย่างระมัดระวังจากแฟนบอล โฆษกของกลุ่มผู้สนับสนุนอาร์เซน่อล (Arsenal Supporters Trust) กล่าวว่า “เป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมที่อาร์เซน่อลกำลังพิจารณาทางเลือกทั้งหมด เพราะทุกสัปดาห์มีความต้องการเข้าชมการแข่งขันจำนวนมหาศาล

“เราขอเตือนสโมสรถึงบทบาทสำคัญในฐานะสถาบันของชุมชน และเน้นว่าวิธีการจัดผังสนามใหม่จะต้องไม่ลดพื้นที่สำหรับบัตรเข้าชมทั่วไป เพื่อแลกกับพื้นที่ต้อนรับพิเศษ การเพิ่มที่นั่งทั่วไปควบคู่กับที่นั่งพรีเมียมถือเป็นทางเลือกที่ดีที่ควรสำรวจ และแน่นอนว่า เราขอต้อนรับการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากแฟนๆ ซึ่งเราเชื่อว่าจะเกิดขึ้นเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม.”


ดูบอลสดฟรี